随车吊是国家明文规定的特种设备的主要组成部分。对特种设备，国家对其设计、制造、安装、使用等专门制定了诸多条例法规。随车吊在特种设备中数量众多、应用领域广泛，其价格昂贵。一旦出现事故，往往是机毁人亡，令人触目惊心。从常见随车吊事故损害情况和原因分析，其大致分为以下几大类。

一、倾翻事故

    该事故有相当高的比重，是最常见的事故之一。随车吊倾翻大多是由于随车吊作业时前支承操作不当，如地基不平或松软，而支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板（钢板）；随车吊支腿未能全部伸出而仍按原性能表使用；都易造成随车吊倾翻。

二、折（断）臂事故

    由于超力矩起吊（主要是超幅度）或对于动臂变幅的随车吊动臂限位失灵而过卷或随车吊倾翻等都易造成折（断）臂。

三、顶钩（脱钩）事故

    脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。

四、断绳事故

    断绳事故是指刚丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故，这种事故亦很常见。主要是超载起吊拉断钢丝绳；偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断；或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳。

五、触电事故

    触电事故一般指从事随车吊操作和电气检修的作业人员，因触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。也就是说，触电原因一般是高处作业由于随车吊吊臂离裸露的高压输电线太近没有保证足够的安全距离而使随车吊本身机体连电，进而造成操作员间接遭到高压电的击伤